Os vehículos eléctricos están a converterse nunha opción máis viable para moitos compradores de automóbiles, con case unha ducia de modelos que se estrearán a finais de 2024. Mentres a revolución dos vehículos eléctricos está en pleno apoxeo, segue xurdindo unha pregunta: que pasa coas baterías eléctricas. vehículos unha vez que se desgastan?
As baterías dos vehículos eléctricos perderán capacidade lentamente co paso do tempo, e os vehículos eléctricos actuais perden de media un 2 % da súa autonomía ao ano. Despois de moitos anos, a autonomía pode reducirse significativamente. As baterías dos vehículos eléctricos pódense reparar e substituír se hai unha única cela dentro a batería falla. Non obstante, despois de anos de servizo e de centos de miles de quilómetros, se a batería se degrada demasiado, é posible que teña que substituíla enteira. O custo pode oscilar entre $ 5.000 e $ 15.000, como un motor ou transmisión. substitución nun coche de gasolina.
batería solar de iones de litio
A preocupación da maioría das persoas conscientes do medio ambiente é que non existe un sistema axeitado para eliminar estes compoñentes desmantelados. Despois de todo, os paquetes de baterías de iones de litio adoitan ser tan longos como a distancia entre eixes dun coche, pesan preto de 1.000 libras e están compostos por elementos tóxicos.Pódense reciclar facilmente ou están condenados a acumularse en vertedoiros?
"As baterías dos vehículos eléctricos non son tan difíciles de desfacer, porque aínda que superaron a utilidade dos vehículos eléctricos, aínda son valiosas para algunhas persoas", dixo Jack Fisher, director senior de probas de automóbiles de Consumer Reports. A demanda de baterías secundarias é forte.Non é que morra o teu motor de gasolina, vaise a un depósito de chatarra.Nissan, por exemplo, usa baterías Leaf antigas nas súas fábricas de todo o mundo para alimentar máquinas móbiles".
As baterías de Nissan Leaf tamén se utilizan para almacenar enerxía na rede solar de California, dixo Fisher. Unha vez que os paneis solares capten a enerxía do sol, teñen que ser capaces de almacenar esa enerxía. É posible que as baterías de vehículos eléctricos máis antigas xa non sexan a mellor opción para conducir. pero aínda son capaces de almacenar enerxía.
Aínda que as baterías secundarias se degraden completamente despois de varios usos, os minerais e elementos como o cobalto, o litio e o níquel son valiosos e pódense usar para producir novas baterías de vehículos eléctricos.
Coa tecnoloxía de vehículos eléctricos aínda na súa relativa infancia, a única certeza é que a reciclabilidade debe incorporarse ao proceso de fabricación para garantir que os vehículos eléctricos sigan sendo respectuosos co medio ambiente durante toda a vida útil do produto.
A pesar das preocupacións sobre as reparacións potencialmente caras cando se substitúen estas baterías, non as consideramos un problema común nos nosos datos exclusivos de fiabilidade do coche. Estes problemas son raros.
Máis preguntas sobre automóbiles respondidas • ¿Deberías baixar a presión dos pneumáticos para gañar tracción na neve?• O teito solar panorámico é seguro nun accidente de envorco?• ¿Está caducada a roda de reposto?• Que coches deberían resucitar como vehículos eléctricos?• Son os coches con interiores escuros. real?¿Quenta máis ao sol?• ¿Deberías usar un soplador de follas para limpar o interior do teu coche?• Os pasaxeiros da terceira fila están seguros nunha colisión traseira?• É seguro usar as almofadas dos asentos cos bebés: asento base?
Hora de publicación: 26-feb-2022
